Тентованный грузовик 57 м³ СпецМобиль-НН на JAC N120X

Склад выдачи:

Москва и МО

6 495 000 ₽

Цена в лизинг: 6 430 050 ₽^*

*при оформлении лизинга через нас

Год 2024

Состояние Новая

Колёсная формула 4x2

ШТОРНО-БОРТОВОЙ ФУРГОН НА БАЗЕ JAC N120
ДхШхВ: 8500*2550*2800 мм
Объем: 20 европаллет
Застройщик: СпецМобиль-НН

Модель: ACPL, B4, 5EV210
Экологический класс: Евро-5
Тип: Дизельный Common Rail+SCR
Максимальная мощность(л.с.): 206/2300 (152/2300)
Максимальный крутящий момент(н/м): 740/1200-1800
Максимальная скорость(км/ч): 110
Предпусковой подогреватель двигателя

Коробка передач: 6 ст, механическая

Размеры шасси(мм): 8287×2345×2410
Снаряженная масса шасси(кг): 4030
Грузоподъемность шасси(кг): 7950
Полная масса (кг): 11980

Спальное место
Пневмосидение водителя: да
Кондиционер
Круиз-контроль
ПЖД Webasto
Спойлер

Евроштора с алюмин бортами, тентом и воротами, сдвижная крыша и шторы на JAC 120L м.к.б. 5300мм
Габаритные размеры 8500х2550х2850 мм
Основание бортовой платформы Конструкция сварная рамная из открытых профилей.
Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, c косынками-усилителями.
Продольный лонжерон - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм Поперечина - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм).
Профиль по периметру – холоднокатаный открытый профиль.
Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½.
Окраска многокомпонентной полиуретановой краской в камере с предварительным грунтованием, и последующей сушкой в сушильной камере. Толщина не менее 115 мкм. Цвет окраски – черный.
Крепление бортовой платформы к раме шасси Кронштейно-болтовое крепление надрамника к шасси, первые кронштейны – подпружинены. Сзади установлены пластины от сдвига надрамника. Крепление осуществляется согласно инструкции и по методике согласованной с изготовителем шасси
Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием.
Борта платформы: откидной алюминиевый профиль, высота 400 мм.Устанавливаются 4 оцинкованные петли на каждый борт.
Устанавливаются сдвижные стойки по 2 шт. на каждую сторону
Передняя стенка: Защитная Алюминиевая передняя стенка.
Каркас-из открытых профилей сложного сечения.
Каркас: Из стали. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: сдвижная крыша и две боковые стороны
Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса
Обрешетка из досок в четыре ряда.
Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте
Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами
Задние ворота Распашные ворота каркасного типа с возможностью фиксации в открытом положении.
Наружное покрытие плакированный металл белого цвета, внутреннее покрытие влагостойкой фанерой толщиной 6 мм.
Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь с замком типа PUSH, по 4 петли на дверь
Тент Тент из ткани плотностью 650 г/м2
Усиление тента крыши на углах
Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон
Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 0,6 м
Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад
Резиновый пыльник-уплотнитель изоляции между шторами и крышей.
Прижимной строп на всю длину с обеих сторон
Боковая защита Боковая алюминиевая защита с откидными оцинкованными стойками, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики
Боковые влагозащитные габаритные огни.
Задний противоподткатный брус-от базового шасси.
Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.
Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу.
Удлинение колесной базы до 6000 мм.
Удлинение заднего свеса